Hasta el 31 de marzo, quienes lo deseen ya pueden prerreservar una de las primeras unidades del Aprilia SR GT 400 2026, el nuevo crossover de la firma de Noale. Sinónimo de prestaciones y aventura, este modelo, según avanza el fabricante italiano, es ágil, estable, fácil de maniobrar y muy versátil, pues está concebido para ser disfrutado tanto en asfalto como fuera de él.
Motor de 36 CV apto para el carnet A2
Por mecánica, el SR GT 400 monta un propulsor monocilíndrico de 399 cc con inyección electrónica y refrigeración líquida, adaptado a la exigente norma Euro 5+ de emisiones, que otorga una potencia de 36 CV (26,4 kW) a 7.500 rpm y un par máximo de 37,7 Nm a 5.700 vueltas, resultando apto, pues, para los titulares del carnet A2.
Desarrollado sobre un chasis de doble cuna fabricado con tubos de acero de alta resistencia, nuestro protagonista cuenta con una parte ciclo que posee una horquilla hidráulica con barras de 41 mm de diámetro y un doble amortiguador hidráulico con depósito externo y precarga ajustable de 12 mm –en ambos casos, el recorrido de las suspensiones es de 120 mm–.
Además, el Aprilia SR GT 400 ha sido dotado de discos de freno de 300 y 240 mm –apoyados por un sistema antibloqueo (ABS) de doble canal suministrado por Bosch– y llantas de 16 y 14 pulgadas combinadas con neumáticos mixtos.
Equipamiento del Aprilia SR GT 400
El Aprilia SR GT 400 puede reservarse desde 6.750 euros, se comercializa en cuatro acabados (negro Rugged, gris Boulder, gris Dusty y Replica) y, entre otros elementos, su equipamiento incluye:
- Iluminación full LED con función de luz diurna (DRL).
- Pantalla TFT de 5 pulgadas con conexión al smartphone a través de la plataforma MIA de Aprilia (opcional).
- Sistema keyless (sin llave).
- Compartimento bajo el asiento con capacidad para guardar un casco integral y otros objetos.
- Guantera.
- Toma USB.
- Caballete central y pata de cabra.
- Control de tracción (ATC).
En el caso de la versión Replica, inspirada en la Aprilia Tuareg Rally que ha dominado las dos últimas ediciones de la Africa Eco Race, se distingue por su exclusiva decoración en negro mate con gráficos específicos. Además, dispone de:
- Tijas de la horquilla doradas.
- Muelles de los amortiguadores en color rojo.
- Sillín específico.
- Sistema de conectividad MIA de serie.
Y pensando en quienes deseen personalizar su Aprilia SR GT 400, la marca ha anunciado que ofrecerá accesorios como un baúl trasero resistente, protectores laterales, reposapiés deportivos, puños calefactables, cubrepiernas, etc., así como ropa técnica desarrollada por el fabricante transalpino.
Ficha técnica: Aprilia SR GT 400
- Cilindrada: 399 cc.
- Potencia: 36 CV (26,4 kW) a 7.500 rpm.
- Frenos: Disco delantero de 300 mm y disco trasero de 240 mm + ABS.
- Neumático delantero: 120/70 16.
- Neumático trasero: 150/70 14.
- Peso en orden de marcha: 186 kilos.
- Largo/ancho/alto: 2.165/855/N.D.
- Altura del asiento: 820 mm.
- Capacidad del depósito: 12 litros.
- Consumo: 3,8 l/100 km.
- Precio recomendado: Desde 6.750 euros.
10 de marzo de 2026. Por Revista Tu Moto. Fotos: Aprilia.
