Impulsado por un propulsor monocilíndrico de 34 CV, el elegante BMW C 400 GT 2025 enriquece su equipamiento de serie con sistema antibloqueo de frenos ABS Pro y una pantalla TFT de 6,5 pulgadas. Además, se puede solicitar en acabado Exclusive.
El BMW C 400 GT 2025 enriquece su equipamiento de serie con el sistema antibloqueo de frenos ABS Pro, que tiene en cuenta el ángulo de inclinación del vehículo y refuerza la seguridad en el paso por curva. Además, el ABS se asocia al control dinámico de la frenada (DBC), que optimiza la estabilidad y reduce la distancia de frenado. Y en el supuesto de tirar de frenos de forma enérgica, las luces de emergencia se encienden automáticamente.
En este apartado, la dotación del modelo alemán también contempla controles dinámico de tracción (DTC) y del par de arrastre del motor (MSR). En el caso del primero, se agradece especialmente cuando el asfalto presenta poca adherencia. Y el segundo contribuye a estabilizar el scooter si detecta que las ruedas patinan o derrapan.
![rueda delantera del BMW C 400 GT 2025](https://revistatumoto.com/wp-content/uploads/2024/11/BMW-C-400-GT-RUEDA-DELANTERA-1024x683.jpg)
Pantallas TFT de 6,5 y 10,25 pulgadas
Otra novedad destacada del BMW C 400 GT 2025 es su pantalla TFT de 6,5 pulgadas con conectividad al smartphone y un controlador en la piña izquierda para gestionarla de manera rápida, segura y cómoda. Y con la opción Connectivity Pro es posible disfrutar de una instrumentación TFT de 10,25 pulgadas con navegación por mapa, entre otras funciones.
![pantalla del BMW C 400 GT 2025](https://revistatumoto.com/wp-content/uploads/2024/11/BMW-C-400-GT-2025-PANTALLA-1024x683.jpg)
Un ‘scooter’ más práctico
Por lo que respecta a la practicidad, el volumen de almacenamiento bajo el asiento ha aumentado 12 litros. Y el C 400 GT brinda más espacio aún gracias a un baúl trasero opcional con una capacidad de carga de 43,5 litros, iluminación interior y puerto USB. Un accesorio al que pueden sumarse protectores de carrocería, cubremanos, inserciones para estriberas, contrapesos de manillar anodizados, etc.
Dotado de un propulsor monocilíndrico con una potencia de 34 CV (25 kW), el BMW C 400 GT 2025 se ofrecerá en colores negro y blanco. Este último pertenece al nuevo acabado Exclusive, con aditamentos exclusivos en tonos dorados, parabrisas ligeramente tintado, estribos de acero inoxidable, etc. Sin duda, ¡muy recomendable!
Ficha técnica: BMW C 400 GT 2025
- Cilindrada: 350 cc.
- Potencia: 34 CV (25 kW) a 7.500 rpm.
- Frenos: Discos de 265 mm + sistema ABS Pro.
- Neumático delantero: 120/70 R15.
- Neumático trasero: 150/70 R14.
- Peso en orden de marcha: 219 kilos.
- Capacidad del depósito: 12,8 litros.
- Largo/ancho/alto: 2.200/845/N.D. mm.
- Altura del asiento: 765 mm.
- Consumo: 3,6 l/100 km.
- Precio recomendado: Desde 8.690 euros (consultar en punto de venta).
11 de octubre de 2024. Por Revista Tu Moto. Fotos: BMW Motorrad.