Desde el 5 de julio, la BMW R 1300 R 2025 está disponible en la red de concesionarios oficiales de BMW Motorrad España con un precio recomendado que parte, como ya avanzó Revista Tu Moto, desde los 17.300 euros. La roadster germana se comercializa en versiones estándar, Exclusive, Option 719 y Performance –en la imagen superior–.
Propulsor bóxer Euro 5+ de 145 CV
Al igual que la sport touring BMW R 1300 RS y la touring BMW R 1300 RT, la BMW R 1300 R 2025 monta un motor bóxer bicilíndrico Euro 5+ que rinde una potencia de 145 CV. De serie, este propulsor se combina con una caja de cambios de seis marchas y, opcionalmente, es posible asociarlo a un asistente con embrague automático y cambio manual o automático. Y de sacarle el máximo partido se encargan tres modos de conducción (Rain, Road y Eco), a los que, adicionalmente, pueden sumarse otros dos: Dynamic y Dynamic Pro.
Equipamiento de la BMW R 1300 R 2005
Por lo que respecta al equipamiento de serie de la BMW R 1300 R 2025, incluye iluminación full LED, horquilla telescópica invertida, eje trasero con sistema Paralever II revisado, discos de freno de 320 y 285 mm apoyados por un antibloqueo (ABS) Pro, etc.
Y como es habitual en el fabricante alemán, quienes lo deseen tienen la posibilidad de personalizar su unidad con un sinfín de extras y accesorios. Entre ellos, luz de giro adaptativa, ajuste dinámico electrónico de la suspensión (DSA), asistente de conducción con control de crucero activo (ACC), alerta de colisión frontal (FCW), asiento calefactable, maletas laterales…
Con una estética agresiva, la nueva BMW R 1300 R es una roadster muy dinámica y segura pensada para quienes disfrutan conduciendo en tramos revirados sin renunciar al confort. “Ofrece una experiencia mucho más deportiva que su predecesora gracias a un motor y un chasis completamente rediseñados”, comenta Christof Lischka, jefe de Desarrollo de BMW Motorrad.
9 de julio de 2025. Por Revista Tu Moto. Fotos: BMW Motorrad.
