Conducir una moto en un túnel requiere un plus de concentración al manillar. Si deseas disfrutar de tu compañera de aventuras con seguridad en esta clase de tramos, a través de esta guía te ofrecemos una serie de consejos prácticos. Alguno de ellos, por cierto, muy curioso… ¡Sigue leyendo!
Qué tener en cuenta para conducir una moto en un túnel con seguridad
Desde guiñar un ojo antes de entrar –sí, has leído bien– hasta respetar el límite de velocidad establecido, las siguientes recomendaciones te serán de utilidad para conducir una moto en un túnel:
Guiñar un ojo
Un truco poco conocido pero muy útil consiste en cerrar uno de los ojos justo antes de entrar en el túnel. ¿Por qué? La explicación está en la adaptación de la retina a la oscuridad:
- Cuando mantienes un ojo cerrado durante unos segundos antes de entrar en una zona más oscura, ese ojo conserva mejor la sensibilidad a la luz reducida.
- Así, al abrirlo dentro del túnel ya estará más adaptado a la oscuridad, mejorando la visibilidad y reduciendo el tiempo de ajuste visual.
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Encender las luces de cruce
En un túnel, la función de luz diurna (DRL) de una moto no es suficiente. Recuerda que, según el artículo 101 del Reglamento General de Circulación, «todo vehículo de motor y ciclomotor que circule entre el ocaso y la salida del sol por vías urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas, o a cualquier hora del día por túneles, pasos inferiores y tramos de vías afectados por la señal Túnel (S-5), llevará encendido, además del alumbrado de posición, el alumbrado de corto alcance o de cruce».
Mantener la distancia de seguridad
Asimismo, al conducir una moto en un túnel es indispensable mantener una distancia de seguridad prudencial. En este sentido, el citado Reglamento General de Circulación observa que «cuando no se pretenda adelantar, deberá mantenerse en todo momento una distancia de seguridad con el vehículo precedente de, al menos, 100 metros o un intervalo mínimo de cuatro segundos».
Respetar el límite de velocidad
Respetar el límite de velocidad establecido es fundamental para reducir el riesgo de accidente en un entorno cerrado. En un túnel, modera tu velocidad, mantén una conducción fluida y evita maniobras bruscas.
Cuidado con el efecto pantalla al salir del túnel
Y al salir de un túnel hay que ser precavidos, ya que el cambio brusco de presión y la aparición de viento lateral pueden provocar, como ya hemos explicado en la guía sobre cómo conducir una moto con viento, lo que se conoce como efecto pantalla. Este fenómeno puede desestabilizar la moto y, si no se anticipa correctamente, hacer que te desvíes de tu trayectoria o incluso que pierdas el control. Para evitarlo:
- Anticípate a la salida del túnel reduciendo ligeramente la velocidad.
- Sujeta el manillar con firmeza pero sin rigidez.
- No aceleres bruscamente al salir del túnel.
- Mantén una posición aerodinámica que minimice la resistencia al viento.
¿Qué hacer si se avería la moto en el túnel?
También podría suceder que al conducir una moto en un túnel se averiase esta última. En una situación así, mantén la calma y…
- Localiza la zona de emergencia más cercana y desplaza el vehículo hasta ella si es posible.
- Si el túnel no dispone de una zona de emergencia, detén la moto lo más pegada posible al lado derecho de la calzada, activa las luces de emergencia y abandona el vehículo con precaución.
- Camina hasta la salida de emergencia más próxima y utiliza el botón SOS ubicado dentro del túnel o en la galería de emergencia para solicitar ayuda.
Por todo lo expuesto, confiamos en que ahora tengas más claro cómo conducir una moto en un túnel con seguridad. Por cierto, si deseas mejorar tus aptitudes al manillar, no dudes en ponerte en contacto con la escuela CSM y participar en uno de sus cursos de conducción de moto. Más información en los números de teléfono 609 868 469 / 649 298 960 y en la página web escuela-conduccion.com.
23 de mayo de 2025. Por Revista Tu Moto. Foto: Vwalakte (Freepik).
