Debido a su practicidad y precio asequible, el candado de disco es uno de los sistemas antirrobo más utilizados por los motoristas. Pero, ¿en qué consiste exactamente? Y no menos relevante, ¿en qué lugar debe colocarse para que cumpla su función de manera eficaz? Si quieres proteger tu moto de los amigos de lo ajeno, este artículo y nuestro vídeo te serán de gran utilidad. ¡Toma nota!
¿Qué es un antirrobo de disco?
Pequeño, ligero y muy fácil de transportar, el candado de disco se instala en el disco de freno delantero. Y su función principal es inmovilizar el vehículo e impedir que la rueda pueda girar, haciendo prácticamente imposible mover la moto sin levantarla.
- Los modelos más avanzados incorporan una alarma volumétrica que puede alcanzar los 120 decibelios, lo que disuade a posibles ladrones al primer intento de manipulación.
- Y para evitar olvidos peligrosos, muchos de estos dispositivos también incluyen una alerta visual o un cable avisador que se engancha desde el antirrobo hasta el puño del acelerador.
- No retirar el candado de disco antes de iniciar la marcha puede provocar una caída, por lo que estos recordatorios son especialmente útiles.
¿Dónde se debe colocar el candado de disco?
Saber exactamente dónde colocar esta clase de antirrobo es fundamental para garantizar su eficacia y evitar incidentes. A continuación te lo explicamos de forma clara:
- El candado de disco hay que ponerlo siempre en la parte inferior del disco de freno, junto a la pinza.
- Con este sencillo pero importante detalle, si algún día se te olvida quitarlo evitarás que la rueda delantera recorra demasiado trayecto. Al hacer tope con la pinza, te darás cuenta enseguida de que el antirrobo sigue puesto.
- Si lo colocas en otra posición podrías darle cierto recorrido a la rueda sin notarlo, aumentando así el riesgo de accidente.
Por cierto: si el candado de disco carece de alerta o cable avisador, es recomendable que pongas una goma flúor en el puño del acelerador para recordarte visualmente que el antirrobo sigue puesto.
30 de mayo de 2025. Por Revista Tu Moto.
