Ya sea en los circuitos o en los despachos, el circo de las dos ruedas siempre está activo. Cuando aún faltan diez pruebas para que concluya el calendario de 2026, la organización del Mundial de Velocidad ultima los detalles de la próxima temporada. Y es que MotoGP 2027 será especial, pues se estrenará un nuevo reglamento. Pero, ¿dónde y cuándo empezarán a rodar las motos de 850 cc?
¿Dónde y cuándo empezará MotoGP 2027?
Concretamente, MotoGP 2027 dará comienzo, del 5 al 7 de marzo, en Buriram, escenario del GP de Tailandia. Como en 2025 y 2026, la cita asiática será la prueba inaugural de una temporada en la que habrá importantes novedades en la categoría reina de las dos ruedas.
¿Qué novedades trae el reglamento de MotoGP 2027?
- Motores. Los propulsores bajan de 1.000 a 850 cc y el diámetro máximo del cilindro se reduce de 81 a 75 mm. El número de motores por piloto será de seis o siete en función del número de Grandes Premios y las relaciones del cambio se limitan a 16 combinaciones durante la temporada.
- Combustible. 100% sostenible. Por ello, los depósitos bajan su capacidad máxima a 20 litros para la carrera dominical y 11 litros para las carreras Sprint.
- Dispositivos de altura. Se prohíben todos los sistemas dinámicos (ride-height devices) que bajan la altura de la moto durante la carrera. La única excepción permitida serán los dispositivos de salida (holeshot), que se podrán usar exclusivamente en la parrilla para evitar que la moto se levante al arrancar, quedando desactivados de forma definitiva tras la primera frenada.
- Aerodinámica extrema. La anchura máxima del carenado delantero pasa de 600 a 550 mm. Además, el frontal se retrasa 50 mm para reducir la carga aerodinámica en rectas y frenadas con el propósito de facilitar las succiones y los adelantamientos. Una vez homologada, la aerodinámica trasera solo se podrá actualizar una vez al año.
- Peso mínimo. 153 kilos, cuatro menos.
- Telemetría. Los datos de posicionamiento GPS de los pilotos se liberarán y estarán disponibles para todos los equipos de la parrilla al término de cada sesión.
Además, todos los fabricantes de MotoGP 2027 comenzarán el curso en igualdad de condiciones. Esto significa que arrancarán el año con las mismas restricciones de test, neumáticos y motores. A mitad de temporada, en función de los resultados y puntos que haya sumado cada uno, se volverán a recalcular los rangos para dar más ventajas de evolución a los que vayan peor y limitar a los que ganen.
14 de agosto de 2026. Por Redacción. Foto: Red Bull.
