El sistema ABS podría salvar la vida de 137 motoristas al año en España

una rueda delantera de una moto

Si todos los ciclomotores y motocicletas estuviesen dotados de sistema antibloqueo de frenos (ABS) podrían evitarse 137 fallecimientos de motoristas cada año. Esta es una de las conclusiones de un reciente análisis de Bosch basado en la antigüedad del parque automovilístico español y los datos de siniestralidad de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Ocho millones de vehículos sin ABS

El análisis pone de manifiesto que en España circulan en torno a ocho millones de vehículos sin ABS, una cifra que representa el 23% del parque automovilístico español. En cuanto a ciclomotores y motos, dicho porcentaje se triplica: concretamente, el 71,6% de esos vehículos carece de sistema antibloqueo de frenos.

En materia de siniestralidad, tomando como referencia los 478 motoristas que perdieron la vida en 2024 y la antigüedad de los vehículos, casi 350 de esas víctimas se desplazaban en un ciclomotor o una motocicleta sin ABS. Y más allá de la mortalidad, se estima que dicho sistema contribuiría a evitar 8.000 accidentes con heridos cada año en nuestro colectivo.

¿Qué es el ABS en las motos?

El sistema ABS es una tecnología de seguridad activa diseñada para evitar que las ruedas de una moto se bloqueen y patinen durante una frenada brusca o en superficies de poca adherencia.

¿Cómo funciona el ABS en una moto?

  1. A través de unos sensores, el sistema ABS monitoriza constantemente la velocidad de giro de cada rueda.
  2. Si los sensores detectan una desaceleración brusca que indica un posible bloqueo de una rueda, lo notifican.
  3. A continuación, la centralita electrónica (ECU) reduce la presión de frenado en la rueda afectada evitando que se bloquee y permitiendo que siga girando.
  4. Por último, el sistema restablece la presión de frenado repitiendo el proceso varias veces por segundo para mantener la estabilidad y el control de la moto durante la frenada.

Aprende a frenar tu moto o ‘scooter’

Desde 2017, el ABS es obligatorio en la Unión Europea para motos con una cilindrada superior a 125 cc. Por debajo de ella, una moto equipa un sistema de frenada combinada (CBS). Pero los modelos más antiguos no suelen disponer de ninguna ayuda adicional en el equipo de frenos.

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8 de abril de 2026. Por Revista Tu Moto. Foto: Freepik.