Como ya hemos informado en Revista Tu Moto, las motos son los vehículos con más defectos graves en la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Pero, como se suele decir, una imagen vale más que mil palabras. Por ello, la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) ha compartido unas fotografías que permiten hacerse una idea de cómo llegan algunas motos a las estaciones de ITV.
Defectos en frenos, neumáticos y suspensiones
Entre los defectos más graves detectados en la ITV se encuentran los relativos al sistema de frenado. Como, por ejemplo, inexistencia de pastilla de freno, anclaje defectuoso de dicho componente o desgaste excesivo de los discos de freno.
Continuando con el denominado triángulo de la seguridad activa, las imágenes muestran neumáticos en las últimas, con bandas de rodadura muy desgastadas o agrietadas que, ciertamente, entrañan un riesgo muy elevado.
En cuanto a las suspensiones, los operarios han detectado fijaciones inadecuadas de amortiguadores con riesgo de desprendimiento y retenes de la horquilla con fuga de aceite, con el peligro que ello supone si el lubricante llega a impregnar el disco o la pastilla de freno.
Defectos estructurales y de acondicionamiento
Por lo que respecta al acondicionamiento exterior, la carrocería y el chasis, desde AECA-ITV hacen referencia a defectos como la interferencia de la rueda con el guardabarros, la instalación de espejos retrovisores no homologados, velocímetros o tableros de instrumentos sueltos y testigos de aceite y temperatura encendidos.
Reformas no anotadas e identificación incorrecta
Por último, están las imágenes de casos de instalación de dispositivos o baúles no originales sin anotación en la tarjeta de ITV, así como emplazamientos no reglamentarios de la placa de matrícula.
Mantenimiento y pre-ITV, esenciales
Para evitar que la inspección se salde con un resultado desfavorable e incluso negativo, es recomendable que la moto sea sometida a una inspección pre-ITV. Si vives en la Comunidad de Madrid, te aconsejamos consultar nuestra sección de talleres de confianza y dejar tu motocicleta o scooter en manos de profesionales. Así pasarás la ITV a la primera y circularás con seguridad. ¡No te la juegues!
20 de abril de 2026. Por Revista Tu Moto. Foto: AECA-ITV.
