Honda CB1000F 2026: ‘retrotecnológica’

un motorista conduce una Honda CB1000F 2026

Basada en la plataforma de la streetfighter CB1000 Hornet, la nueva Honda CB1000F 2026 está lista para aterrizar en los concesionarios oficiales de la marca japonesa, si bien aún no se ha anunciado cuándo se pondrá a la venta. Se trata de una naked retro inspirada en la CB750F de 1979 que Freddie Spencer pilotó en los circuitos estadounidenses y llega para satisfacer a quienes demandan una motocicleta de estética vintage con altas prestaciones y un buen equipamiento tecnológico.

Motor de cuatro cilindros y 123,7 CV

De garantizar estas últimas se encarga nada menos que el propulsor de la CBR1000RR Fireblade, un motor de cuatro cilindros convenientemente revisado, y asociado a una caja de cambios de seis marchas y un embrague asistido antirrebote, que entrega una potencia de 123,7 CV (91 kW) a 9.000 rpm y un par máximo de 103 Nm a 8.000 vueltas.

Hablamos, pues, de una enérgica mecánica que, según avanza el fabricante asiático, destaca por un rendimiento equilibrado y agradable en todo el abanico de revoluciones y un sonido evocador. Y cuyo consumo, de 5,6 litros, posibilita recorrer más de 280 kilómetros con un solo depósito.

motor de la Honda CB1000F 2026
Los árboles de levas, la admisión y la parte superior del ‘airbox’ han sido revisados.

Parte ciclo y paquete electrónico

En cuanto a la parte ciclo de la Honda CB1000F 2026, se sustenta en un bastidor de tipo diamante, con un subchasis largo para mayor comodidad del piloto y el acompañante, al que se han incorporado:

  • Una horquilla delantera de 41 mm y un amortiguador trasero con relación de bieletas específica de la firma Showa.
  • Un equipo de frenos con pinzas Nissin y un sistema antibloqueo (ABS) en curva gestionado por una unidad de medición inercial (IMU) de seis ejes.
  • Llantas de 17 pulgadas fundidas en aluminio ligero.

Y de reforzar la seguridad del modelo japonés se encargan tres modos de conducción predeterminados (Standard, Sport y Rain) y dos personalizables (User 1 y 2), un control de tracción (HSTC) y un sistema antiwheelie.

rueda delantera de la Honda CB1000F 2026
Delante monta discos de 310 mm, pinzas Nissin y llanta de aluminio de 17 pulgadas.

Equipamiento de serie y opcional

Con un cautivador diseño propio de finales de los años 70 y principios de los 80 del siglo XX y componentes fabricados con material reciclado, el equipamiento de serie de la Honda CB1000F 2026 se completa con iluminación full LED, intermitentes con función de señal de emergencia (ESS), pantalla TFT de cinco pulgadas con conectividad al smartphone y llave inteligente.

La Honda CB1000F 2026 se comercializará en colores negro y plata –este último, con decoración azul o gris–. Y la dotación de serie podrá ampliarse con los paquetes de personalización Sport, Comfort y Travel, cuyos accesorios también estarán disponibles por separado. Si lo tuyo son las motos de estilo retro, potentes y tecnológicas, ¡infórmate en tu concesionario oficial más cercano!

un bolsa para el depósito en una Honda CB1000F 2026
Los accesorios opcionales pueden adquirirse tanto en ‘pack’ como individualmente.

Ficha técnica: Honda CB1000F 2026

  • Cilindrada: 1.000 cc.
  • Potencia: 123,7 CV (91 kW) a 9.000 rpm.
  • Frenos: Discos delanteros de 310 mm y disco trasero de 240 mm + sistema ABS en curva.
  • Neumático delantero: 120/70 ZR17 M/C.
  • Neumático trasero: 180/55 ZR17 M/C.
  • Peso en orden de marcha: 214 kilos.
  • Largo/ancho/alto: 2.135/835/1.125 mm.
  • Altura del asiento: 795 mm.
  • Capacidad del depósito: 16 litros.
  • Consumo: 5,6 l/100 km.
  • Precio recomendado: Consultar en punto de venta.

14 de octubre de 2025. Por Revista Tu Moto. Fotos: Honda.