Hablar del scooter Vision 110 es hacerlo de uno de los modelos más exitosos de Honda. Buena muestra de ello es que, desde su presentación en Europa en el año 2011, acumula más de 105.000 unidades matriculadas, la mayoría de ellas en los mercados de España, Reino Unido e Italia. Y en abril llegará el Honda Vision 110 2025 con interesantes novedades.
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Motor con homologación Euro 5+
En el caso del propulsor, el Honda Vision 110 2025 monta una mecánica monocilíndrica, refrigerada por aire, con una cilindrada de 109 cc y una potencia de 8,7 CV (6,4 kW) a 7.500 rpm. Se trata de un motor enhanced Smart Power (eSP) que ahora cumple la norma Euro 5+ gracias a las siguientes modificaciones:
- Revisiones de la centralita (ECU) y del convertidor catalítico.
- Incorporación de un nuevo sensor de oxígeno.
Esta motorización destaca por su parco consumo (1,9 litros) y bajos niveles de emisiones (44 g/km) gracias a las tecnologías de baja fricción y parada al ralentí (Idling Stop).
Un ‘scooter’ cómodo y práctico
Otra de las características del modelo japonés es su comodidad y practicidad, pues a su plataforma plana suma un cofre bajo el asiento de 17,7 litros, capaz de albergar un casco integral y otros objetos, y una llave inteligente de proximidad (Smart Key). Y, como novedad, el Honda Vision 110 2025 estrena una toma USB-C para recargar dispositivos móviles.
Por lo que respecta a la oferta cromática, a los colores gris Jupiter perlado y negro Galaxy metalizado se suman los nuevos blanco Snowflake perlado y rojo Luster Candy.
Ficha técnica: Honda Vision 110 2025
- Cilindrada: 109 cc.
- Potencia: 8,7 CV (6,4 kW) a 7.500 rpm.
- Frenos: Disco de 220 mm, tambor de 130 mm y sistema de frenada combinada (CBS).
- Neumático delantero: 80/90-16 M/C 43P.
- Neumático trasero: 90/90-14 M/C 46P.
- Peso en orden de marcha: 100 kilos.
- Capacidad del depósito: 4,9 litros.
- Largo/ancho/alto: 1.925/686/1.125 mm.
- Altura del asiento: 785 mm.
- Consumo medio: 1,9 l/100 km.
- Precio recomendado: Consultar en punto de venta.
24 de febrero de 2025. Por Revista Tu Moto. Fotos: Honda.
