La Kawasaki Eliminator 500 refuerza la gama del fabricante japonés. Y lo hace con una sugerente estética, un motor bicilíndrico de 45,4 CV apto para el carnet A2 y dos versiones (estándar y SE). Si te apasiona el mundo ‘custom’, esta ‘cruiser’ es una moto que marcará tendencia. ¡Al tiempo!
La Kawasaki Eliminator 500 satisface la demanda de motos custom aptas para el carnet A2. Algo que es posible gracias a la adopción de un propulsor bicilíndrico de 451 cc, asociado a un embrague antirrebote, que otorga una potencia de 45,4 CV (33,4 kW) a 9.000 rpm y un óptimo par a bajas revoluciones. Ello contribuye a que el comportamiento en ciudad sea muy ágil. ¡Pero sin renunciar a un carácter en carretera propio de una Ninja!
Algo nada de extrañar, pues esta mecánica ha sido alojada en un chasis de acero inspirado en el bastidor multitubular de la Ninja 400. Un esqueleto al que se han sumado una horquilla telescópica con barras de 41 mm de diámetro, dos amortiguadores traseros que recuerdan a los empleados en las motos clásicas de Kawasaki, discos de freno de 310 y 240 mm apoyados por un sistema antibloqueo (ABS) y llantas de 18 y 16 pulgadas.
Diseño largo y bajo
Estéticamente, se trata de una reinterpretación moderna del diseño long & low de la Eliminator original. Sin duda, el resultado es una moto muy convincente, de elegantes proporciones, que dispone de un asiento para el conductor con una altura respecto al suelo de 735 mm, facilitando así que la mayoría de pilotos pueda apoyar los pies sin problema –si bien, opcionalmente, es posible reemplazarlo por otro más alto o más bajo–.
Y el conjunto de la Kawasaki Eliminator 500 se completa con una instrumentación basada en una pantalla LCD que, como no podía ser de otra manera, permite vincular la motocicleta al smartphone.
Special Edition (SE)
Para quienes demanden una montura más exclusiva, la versión Special Edition (SE) incorpora:
- Fuelles para la horquilla que ensalzan su imagen clásica.
- Asiento tapizado en cuero de dos patrones y con pespuntes en su borde superior.
- Faro con cúpula.
- Toma USB-C en la parte derecha del manillar para recargar dispositivos móviles.
No lo pienses más: si tienes el carnet A2 y te interesa el mundo custom, acércate a un concesionario oficial y solicita una prueba dinámica. ¡No te arrepentirás!
Ficha técnica: Kawasaki Eliminator 500
- Cilindrada: 451 cc.
- Potencia: 45,4 CV (33,4 kW) a 9.000 rpm.
- Frenos: Discos de 310 y 240 mm + sistema ABS.
- Neumático delantero: 130/70 18M/C 63H.
- Neumático trasero: 150/80 16M/C 71H.
- Peso en orden de marcha: 176 kilos.
- Capacidad del depósito: 13 litros.
- Largo/ancho/alto: 2.250/785/1.100 mm.
- Altura del asiento: 735 mm.
- Consumo medio: 3,8 l/100 km.
- Precio recomendado: Desde 6.725 euros (consultar en punto de venta).
18 de febrero de 2025. Por Revista Tu Moto. Fotos: Kawasaki.
