Tras el lanzamiento del Kymco DTX 125, el fabricante taiwanés ha hecho lo propio con el nuevo Kymco DTX 350, un modelo que, al igual que su hermano de gama, se presenta como un crossover adventure preparado para circular por el asfalto y también por pistas off road. Además, destaca por su relación calidad-precio: está a la venta desde 4.650 euros, en colores verde oscuro satinado y negro mate, con un equipamiento de lo más interesante.
Motor Euro 5+ de 27,7 CV
En el apartado mecánico, el Kymco DTX 350 se sirve de un propulsor monocilíndrico de 321 cc adaptado a la norma de emisiones Euro 5+. Con inyección electrónica y refrigeración líquida, esta mecánica otorga una potencia de 27,7 CV (20,4 kW) a 7.250 rpm y un par máximo de 29 Nm a 5.750 vueltas. En cuanto a su consumo y autonomía, es de 3,8 litros y casi 330 kilómetros, respectivamente.
Novedades del Kymco DTX 350
En esta última entrega, las mejoras de nuestro protagonista se han centrado, básicamente, en el confort y el diseño.
- Asiento. Más confortable tanto para el conductor como para el pasajero, su rediseño y el cambio del espumado optimizan la amortiguación y el reparto de peso. Además, el nombre del modelo bordado sobre el nuevo tapizado aporta un toque de distinción.
- Reposapiés metálicos. Fabricados en aluminio anodizado, poseen tacos de goma antideslizantes que brindan un mayor agarre y refuerzan el diseño aventurero de este Kymco.
- Cúpula de baja altura. Ahora es ahumada para transmitir una imagen más atractiva y dinámica.
Completo equipamiento de serie y opcional
El equipamiento de serie del Kymco DTX 350 también incluye suspensiones específicas, sistema antibloqueo de frenos (ABS), control de tracción (TCS), iluminación full LED, llantas de aleación ligera de 14 y 13 pulgadas combinadas con neumáticos mixtos, sistema keyless que actúa sobre el encendido, el bloqueo de la dirección y la apertura del sillín, etc. Y, opcionalmente, puede personalizarse con los siguientes accesorios:
- Baúl con capacidad para guardar un casco integral.
- Cubremanos.
- Cúpula DTX más envolvente.
- Defensas laterales.
- Respaldo para el pasajero.
- Soporte para el teléfono móvil.
26 de junio de 2025. Por Revista Tu Moto. Fotos: Kymco.
