El prototipo de moto de hidrógeno desarrollado por Kawasaki será protagonista en el eMobility Expo World Congress (MOW 2026) que se celebra, los días 10 y 11 de marzo, en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga (FYCMA).
Concretamente, el miércoles 11, a las 12:20, tendrá lugar una mesa redonda, moderada por el polifacético Jaime Alguersuari, que contará con la participación de José María Riaño, secretario general de la Asociación Española de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor), y Ramón Bosch, director general de Kawasaki Motor Europe. Un encuentro en el que se abordará la importancia de desarrollar vehículos respetuosos con el medio ambiente como la moto de hidrógeno de Kawasaki.
Propulsor derivado del motor de la Ninja H2
El proyecto forma parte de un ambicioso programa de investigación iniciado en marzo de 2023. El corazón del prototipo está basado en el motor tetracilíndrico sobrealimentado de 998 cc de la Ninja H2, convenientemente modificado para permitir la inyección directa de hidrógeno en los cilindros. Además, el chasis se ha diseñado para integrar los depósitos de dicho combustible y el correspondiente sistema de suministro.
Experiencia de conducción tradicional
Uno de los objetivos del proyecto es conservar las sensaciones tradicionales de una motocicleta. En este sentido, según explican desde Kawasaki, la combustión de hidrógeno permite mantener el sonido característico del motor y la respuesta inmediata al acelerador que buscan muchos motoristas.
Al mismo tiempo, esta moto de hidrógeno genera principalmente emisiones de agua durante su funcionamiento, lo que la convierte en una alternativa a tener en cuenta dentro de las estrategias de movilidad sostenible.
Moto de hidrógeno: apuesta de futuro
El desarrollo de esta tecnología forma parte de la estrategia global de neutralidad de carbono de la compañía. En 2024, la marca ya había realizado un primer test público de esta moto de hidrógeno en el circuito japonés de Suzuka, demostrando la viabilidad del concepto.
Kawasaki continúa investigando esta tecnología con el objetivo de lanzar en la próxima década motocicletas de combustión de hidrógeno que puedan convertirse en una opción real de movilidad sostenible para los motoristas.
10 de marzo de 2026. Por Revista Tu Moto. Foto: Kawasaki.
