La reciente modificación del Reglamento General de Circulación ha generado confusión y, según advierten desde la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor), algunos medios de comunicación han publicado que el uso de los cascos jet de moto están prohibidos. Por ello, conviene aclarar dicha cuestión y dejar claro qué dice el texto reglamentario al respecto.
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¿Los cascos jet de moto pueden utilizarse?
Como novedad, la modificación del Reglamento General de Circulación establece que los cascos de protección de los usuarios de ciclomotores tendrán que estar obligatoriamente homologados bajo la norma ECE 22. Pero no hace ninguna mención a los cascos jet ni a su prohibición. Por lo tanto, los cascos jet pueden utilizarse tanto en ciclomotor como en moto siempre y cuando estén homologados.
¿Qué son los cascos jet de moto?
Los cascos jet de moto son modelos abiertos que cubren el cráneo y los laterales de la cabeza, pero prescinden de la mentonera de los cascos integrales y modulares. Entre sus principales características cabe destacar las siguientes:
- Diseño. Un casco jet aporta ventilación y comodidad para combatir el calor en el tráfico urbano.
- Visibilidad. Asimismo, ofrece un campo de visión periférica superior en comparación con los cascos integrales y modulares.
- Uso. Es un tipo de casco muy utilizado para los desplazamientos urbanos en scooter o maxiscooter, así como por los usuarios de motos clásicas y custom.
- Normativa. Para evitar ser multados, debe cumplir la norma ECE 22. La homologación ECE más reciente es la ECE 22.06, que establece pruebas muy exigentes en materia de protección.
¿Cuántos tipos de cascos jet de moto hay?
Dentro de la oferta de cascos jet de moto hay diferentes tipos que se diferencian por su diseño, nivel de protección y accesorios integrados:
- Casco jet clásico. Muy utilizado por usuarios de motos clásicas y custom, tiene un diseño minimalista, carece de pantalla protectora y, por lo tanto, requiere el uso complementario de gafas.
- Casco ‘maxi-jet’. Incorpora una pantalla que cubre hasta la barbilla para ofrecer una mayor protección contra el viento, la lluvia y los insectos.
- Casco ‘demi-jet’. Se trata de una variante más ligera, compacta y con la calota más corta. Protege menos en la zona de la nuca.
En función del modelo, algunos cascos jet cuentan con visor solar integrado y preinstalación para el uso de intercomunicadores por Bluetooth.
Qué tener en cuenta a la hora de comprar un casco jet de moto
Si vas a adquirir un casco jet de moto, es importante que tengas en cuenta los siguientes aspectos antes de comprarlo:
- Homologación. Recuerda: un casco jet debe estar homologado bajo la norma ECE 22. A ser posible, adquiere un modelo que cumpla la homologación ECE 22.06.
- Material de la calota. Los modelos con una calota de fibra de carbono o fibra de vidrio son más seguros y ligeros que los fabricados con policarbonato o resina termoplástica.
- Protección ocular y facial. Para circular más protegido es aconsejable elegir un casco jet con pantalla larga y visor solar integrado.
- Ajuste. El casco debe quedar firmemente ajustado, sin llegar a causar dolor pero presionando suavemente las mejillas.
- Sistema de cierre. La mayoría de cascos jet disponen de un sistema de cierre micrométrico, más sencillo de utilizar que el de doble anilla o hebilla. Este último es menos frecuente y se considera más seguro, pero requiere práctica para abrocharlo.
- Confort. Por último, presta atención al sistema de ventilación del casco y comprueba que los acolchados se pueden extraer para limpiarlos o lavarlos.
2 de julio de 2026. Por Revista Tu Moto. Foto: Gustavo Fring (Pexels).
