Marc Márquez no competirá hasta 2026

Marc Márquez pilota su Ducati en el GP de Indonesia de 2025

Adiós a la temporada. Después de la última revisión médica de Marc Márquez (Ducati Lenovo) en el Hospital Internacional Ruber de Madrid, con los doctores Raúl Barco, Samuel Antuña e Ignacio Roger, se ha anunciado que el campeón del mundo de MotoGP se perderá los GGPP de Malasia, Portugal y de la Comunidad Valenciana. Por lo tanto, no volverá a competir hasta 2026.

En el GP de Indonesia celebrado a principios de octubre, Márquez se fue al suelo tras ser tocado por Marco Bezzecchi (Aprilia) y se lesionó el hombro derecho. Días después fue sometido a una operación de escápula y su evolución clínica es positiva. No obstante, el piloto de Cervera necesitará estar cuatro semanas con la zona inmovilizada antes de empezar la fase de rehabilitación.

Marc Márquez: “Es lo más adecuado, inteligente y coherente”

Una vez comunicado que se perderá las últimas pruebas de la temporada, Marc Márquez ha manifestado que “analizando toda la situación, creemos que lo más adecuado, inteligente y coherente es respetar los plazos biológicos de la lesión, aunque ello signifique que ya no podré competir este año ni estar en los test. Ahora, toca afrontar un invierno duro, de mucho trabajo, con el objetivo de recuperar la musculatura y estar preparado para 2026”.

Gigi Dall’Igna: “La recuperación de Marc es una prioridad”

Por su parte, Gigi Dall’Igna, director general de Ducati Corse, ha declarado que “desde que conocimos el diagnóstico de la lesión, sabíamos que las probabilidades de contar con Marc para el final de temporada eran realmente bajas. Es una pena porque para nosotros es muy importante tenerlo en pista, pero ahora la prioridad es que se recupere bien para volver al 100% el año que viene”.

En cuanto al sustituto de Marc Márquez, Michelle Pirro fue elegido para reemplazarlo en Australia y Malasia. De cara a los GGPP de Portugal y la Comunidad Valenciana, Ducati decidirá quién se subirá a la segunda Desmosedici oficial.

24 de octubre de 2025. Por Revista Tu Moto. Foto: Ducati.