El interés por las motos eléctricas es mayor de lo que reflejan las matriculaciones. Según se desprende del último Foro de Movilidad de Alphabet, el 49% de los usuarios de motocicletas y scooters se ha planteado adquirir un vehículo 100% eléctrico. Sin embargo, los costes de adquisición, las ayudas públicas y la falta de información siguen dificultando que esa intención de compra se materialice.
El precio continúa siendo una barrera
Una de las principales razones que explican por qué no se venden más motos eléctricas es el coste de adquisición. Aunque el gasto de utilización puede ser inferior al de una moto de combustión, el desembolso inicial continúa siendo un factor determinante para muchos compradores.
A ello se suman las limitaciones de los programas de incentivos. En el caso del reciente Plan Auto+, contempla determinadas condiciones que pueden dejar fuera a algunos modelos, además de excluir a los ciclomotores. Estas restricciones reducen las opciones para quienes buscan acceder a la movilidad eléctrica con un vehículo de dos o tres ruedas.
Los usuarios muestran interés por las motos eléctricas
No obstante, los datos revelan que existe una demanda potencial. Además, muchos motoristas encuestados están familiarizados con las ayudas para la adquisición de motos eléctricas: el 71% afirma conocer su existencia y un 15% asegura saber cómo tramitar y solicitar las subvenciones. Este último porcentaje duplica prácticamente al registrado entre el conjunto de los conductores españoles, que se sitúa en el 8%.
La recarga no parece ser el principal problema
Otro de los obstáculos habituales de la electrificación pierde peso en el caso de las motos. El 48% de los usuarios de motocicleta o scooter cuentan con un garaje privado donde podrían instalar un punto de recarga, frente al 39% de los conductores de automóvil. Por su parte, el 54% afirma tener acceso a puntos de recarga de terceros y el 16% dispone de esta posibilidad en su lugar de trabajo. Por lo tanto, la infraestructura necesaria para utilizar una moto eléctrica diariamente está más extendida de lo que podría parecer.
¿Qué necesita el mercado para despegar?
El problema parece estar menos relacionado con la falta de interés que con las condiciones para realizar la compra. En este sentido, el Plan Auto+ puede contribuir a impulsar las ventas, aunque será necesario que las ayudas sean accesibles para un mayor número de modelos y que su tramitación y cobro ofrezcan mayor seguridad al comprador.
En definitiva, las motos eléctricas tienen potencial de crecimiento, pero el mercado necesita incentivos más claros y efectivos para transformar el interés de los motoristas en matriculaciones.
18 de agosto de 2026. Por Redacción. Ilustración creada con IA para fines editoriales.
