Como informamos en su día, la Dirección General de Tráfico (DGT), la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor) y Fundación Mapfre, en colaboración con Bosch, han lanzado una campaña divulgativa para dar a conocer los sistemas avanzados de ayuda a la conducción en motocicleta (ARAS, por sus siglas en inglés). Y tras el vídeo sobre los sistemas avanzados de frenado en las motos, en esta ocasión vamos a ocuparnos del dedicado al control de tracción.
Control de tracción en motos: ¿qué es?
En cuanto a qué es el control de tracción, para comenzar nos centraremos en las definiciones tanto de Anesdor como de la DGT:
- Anesdor. Este control monitoriza la tracción y diferencia de velocidad de cada rueda y previene su deslizamiento durante la aceleración de la moto. De manera autónoma, el sistema detecta y corrige la pérdida de tracción del vehículo.
- DGT. Regula la entrega de par sobre la rueda y proporciona una mayor estabilidad y control, permitiendo al conductor aprovechar en cada momento la capacidad del motor y adaptándolo a la adherencia del firme. Se puede desconectar.
¿Es importante el control de tracción en una moto?
A tenor de estas dos definiciones, podemos concluir que el control de tracción de una moto es un sistema de seguridad que ayuda a mantener el equilibrio entre la potencia del motor y la adherencia de las ruedas al suelo.
- Su función principal es evitar que la rueda trasera patine cuando se acelera, especialmente en situaciones de baja adherencia como carreteras mojadas, sucias o con tierra.
- El sistema actúa de forma automática: detecta cualquier deslizamiento de la rueda trasera y ajusta la potencia que llega al motor para recuperar la tracción, sin que el conductor tenga que intervenir.
- Esto no sólo mejora la estabilidad y el control de la moto, sino que también contribuye a la seguridad del piloto al reducir el riesgo de caídas provocadas por pérdida de adherencia.
- Además, la mayoría de los sistemas de control de tracción modernos permiten al conductor seleccionar diferentes niveles de intervención o incluso desconectarlo, lo que resulta útil en circuitos o condiciones donde se busca un comportamiento más deportivo o mayor libertad de maniobra.
En resumen, el control de tracción es un asistente inteligente, muy importante en materia de seguridad activa, que adapta la potencia a cada situación, previene caídas y, por lo tanto, contribuye a circular más seguros. Pero lo mejor es que veas este vídeo con la participación del piloto de MotoGP Dani Pedrosa y el experto en mecánica Ramón Forcada.
¿Qué motos tienen control de tracción?
Hasta hace pocos años, el control de tracción era un sistema reservado prácticamente a motos de alta cilindrada, destinado sobre todo a modelos deportivos o touring de gama alta. Sin embargo, la tecnología ha avanzado y hoy en día incluso los scooters de 125 cc se benefician de este sistema, de ahí que sea esencial, llegado el momento de adquirir un vehículo de dos o tres ruedas, prestar atención a su equipamiento.
29 de agosto de 2025. Por Revista Tu Moto.
