Las ventas de motos y vehículos ligeros alcanzaron las 18.987 unidades en febrero, cifra que supone un incremento del 22,1% respecto al mismo mes de 2025. Según la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor), eso significa que los ciudadanos continúan valorando las ventajas que aportan tanto las motos como los vehículos ligeros, sobre todo en conducción urbana, en términos de precio, reducción de la congestión del tráfico y eficiencia ambiental.
Las ventas de motocicletas aumentaron un 45,9%
En el caso de las matriculaciones de ciclomotores, experimentaron un ligero crecimiento del 1,6% en febrero. Por su parte, las entregas de scooters se incrementaron un 4,7%. Y por lo que respecta a las motocicletas, fue la categoría que registró un mayor aumento (45,9%). El mismo estuvo impulsado por la fuerte demanda de modelos trail (+112,1%) y de campo (+122,1%).
En cuanto a las ventas de vehículos ligeros, los resultados fueron desiguales. Así, mientras los triciclos descendieron un 12,7%, los microcoches y las microvans crecieron nada menos que un 96,6%. A destacar también la subida del 24,4% de los utility & powersport (quads, SSV, UTV, etc.).
Anesdor reclama mayor compromiso a la Administración
Y en lo referente al tipo de motorización, se matricularon 755 unidades eléctricas. Al respecto, José María Riaño, secretario general de Anesdor, ha manifestado que “las ventas de motos eléctricas podrían crecer mucho más con un mayor compromiso de la Administración. Con incentivos bien diseñados y un marco estable, el potencial del vehículo ligero eléctrico sería muy superior al actual”.
Además, Riaño ha lamentado que el Programa Auto+ de ayudas directas del Gobierno para la compra de vehículos electrificados no se esté implementando adecuadamente. “Desde Anesdor pedimos que el ciclomotor se incluya en el plan, que se aumente la cuantía a las ayudas para motocicletas y que se eliminen los límites máximos de precio”, ha señalado, al tiempo que ha incidido en que “la Ley de Movilidad Sostenible sigue ignorando a la moto”.
5 de marzo de 2026. Por Revista Tu Moto. Foto: Honda.
