Como ya informamos en Revista Tu Moto, las ventas de motos y vehículos ligeros de nueva matriculación subieron un 5,5% en el primer semestre de 2025. Ahora, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor) nos informa que las entregas de motos de ocasión también experimentaron un aumento en dicho periodo. Concretamente, en los primeros seis meses del año se vendieron 209.564 motocicletas de ocasión, lo que supone un crecimiento interanual del 7,5%.
Este buen resultado de las motos de ocasión contrasta con el descenso experimentado por ciclomotores (-3,2%) y triciclos y cuatriciclos (-3,6%) de segunda mano, vehículos que registraron unas ventas de 37.479 y 1.797 unidades, respectivamente.
Motos de ocasión con menos de un año: las más demandadas
Continuando con las motos de ocasión, los modelos con menos de un año de antigüedad fueron los que más crecieron en volumen de ventas durante el primer semestre de 2025, con un incremento del 52,8% respecto al mismo periodo del año pasado. Les siguen las motocicletas de nueve y diez años, con un aumento del 21,4%, mientras que las motos de siete años representan la única franja que muestra un ligero descenso (-1,15%).
El precio medio de las motos de ocasión subió un 3% durante el primer semestre de 2025 y se situó en 6.832 euros
Rejuvenecer el parque de motos en España, una necesidad
Pese al repunte de motos más jóvenes, el 47% del mercado sigue dominado por vehículos de 10 años o más, en tanto que las motos con una antigüedad de hasta cinco años apenas representan el 37,5%. Un resultado, apuntan desde Anesdor, que confirma el envejecimiento del parque de ocasión en España.
En este sentido, José María Riaño, secretario general de Anesdor, ha manifestado que “el parque de motos en nuestro país tiene una antigüedad de 17,9 años. Y las motos más vendidas de segunda mano continúan siendo las de más de 10 años, que no cuentan con los avances tecnológicos en materia de seguridad y sostenibilidad de las motos nuevas. El rejuvenecimiento del parque es fundamental para que haya motos más seguras en nuestras carreteras”.
7 de agosto de 2025. Por Revista Tu Moto.
