La oferta de motos eléctricas existente en España se ha ampliado con la nueva VMoto Stash. Diseñado por Adrian Morton, reconocido por su trabajo para firmas como Cagiva y MV Agusta, este modelo llega a nuestro país con un precio de lanzamiento de 6.492 euros y el objetivo de posicionarse como una propuesta interesante para quienes demandan una motocicleta que combine diseño, practicidad, tecnología y sostenibilidad.
Prestaciones y autonomía
En el apartado mecánico, la VMoto Stash cuenta con un motor cuya potencia oscila entre 9 kW (12 CV) y 14,4 kW (19,3 CV). De esta forma, se equipara a una motocicleta impulsada por un propulsor de combustión de 125 cc. Y, por lo tanto, puede ser conducida por los titulares del carnet A1 y del permiso B de coche (en el caso de este último, con más de tres años de antigüedad).
Esta motorización eléctrica destaca por su aceleración y facilita alcanzar una velocidad máxima de 125 km/h con función boost. En cuanto a la autonomía, la marca señala que la combinación de este propulsor con una batería de polímeros de litio de 74 voltios de tensión nominal y 97 amperios-hora permite recorrer hasta 150 kilómetros en condiciones favorables.
Equipamiento de la VMoto Stash
Con un diseño minimalista, la nueva VMoto Stash posee un práctico compartimento bajo el falso depósito que posibilita guardar un casco de tipo jet. Y la dotación de serie incluye:
- Tres de modos de conducción.
- Marcha atrás.
- Control de crucero.
- Control de tracción (TCS).
- Horquilla invertida y monoamortiguador ajustable en precarga.
- Discos de freno con pinza delantera radial y sistema antibloqueo (ABS) de doble canal.
- Pantalla TFT con conectividad y mirroring para mostrar la información y las funciones del smartphone (indicaciones de navegación GPS, llamadas, mensajes, notificaciones, etc.).
- App de usuario.
30 de abril de 2025. Por Revista Tu Moto. Fotos: VMoto.
