Al indagar sobre cuáles son las motos más buscadas en Internet, la Voge 900DSX figura entre los modelos que mayor interés suscitan. Algo que no es de extrañar, pues esta trail asiática presume de importantes avances tecnológicos y funcionales. Y, no menos relevante, también de un precio de lo más atractivo, cinco años de garantía y seguro gratuito. ¡Lógico que esté de moda!
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Con motor de 95 CV y versión para el carnet A2
De impulsar a la Voge 900DSX se encarga un propulsor bicilíndrico en línea de 805 cc, adaptado a la norma Euro 5+ y asociado a un cambio rápido (QSS), que entrega una potencia de 95 CV, si bien hay disponible una variante limitada para los usuarios del carnet A2. Y de extraer lo mejor de dicha mecánica se encargan cuatro modos de conducción: Sport, Road, Rain y Enduro.
En cuanto a la parte ciclo, cuenta con bastidor perimetral de acero laminado, un subchasis desmontable y un basculante de aluminio. Una estructura a la que se han sumado suspensiones multirregulables Kayaba, frenos con componentes Brembo y llantas multirradio de 21 y 17 pulgadas combinadas con neumáticos Pirelli.
IMU Bosch de seis ejes y conectividad avanzada
Como novedades en la versión de 2025, cabe destacar una unidad de medición inercial (IMU, por sus siglas) de seis ejes, desarrollada por Bosch, que incrementa la seguridad y ha permitido integrar el Cornering ABS, que previene el bloqueo de las ruedas en el supuesto de frenar en una curva con la moto inclinada.
Además, la Voge 900DSX ha estrenado la función Mirroring, que facilita proyectar la información del smartphone en su pantalla TFT de siete pulgadas. Y también dispone de tres años de acceso gratuito al navegador Carbit Ride, que reemplaza al anterior guiado giro a giro.
Un equipamiento de serie muy completo
Por si fuera poco, al citado equipamiento hay que añadir una dotación de serie de lo más completa que incluye:
- Control de tracción (TCS) –al igual que el sistema ABS, desconectable–.
- Control de crucero (CCS).
- Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS).
- Alerta de obstáculos en ángulo muerto.
- Sistema de arranque sin llaves.
- Iluminación full LED con faros antiniebla.
- Puños y asientos calefactables.
- Cámara frontal HD.
- Parabrisas regulable.
- Protectores de puños, defensas laterales, cubrecárter, caballete central y parrilla portabultos.
Y pensando en quienes vayan a devorar kilómetros con equipaje a cuestas, la Voge 900DSX puede personalizarse con un juego de baúl trasero y maletas laterales de aluminio.
Ficha técnica: Voge 900DSX
- Cilindrada: 895 cc.
- Potencia: 95 CV a 8.250 rpm.
- Frenos: Discos delanteros de 305 mm y disco trasero de 265 mm + sistema ABS.
- Neumático delantero: 90/90 R21.
- Neumático trasero: 150/70 R17.
- Peso en vacío: 220 kilos.
- Capacidad del depósito: 17 litros.
- Largo/ancho/alto: 2.325/940/1.420 mm.
- Altura del asiento: 825 mm.
- Consumo medio: 4,9 l/100 km.
- Precio recomendado: 9.192 euros (consultar en punto de venta).
1 de septiembre de 2025. Por Revista Tu Moto. Fotos: Voge.
