A finales de año, tras su correspondiente homologación, se pondrá a la venta la Voge DS800 Rally con la potencia limitada a 35 kW. De este modo, la trail asiática podrá ser disfrutada por los titulares del carnet A2. Así lo ha confirmado la marca, si bien no ha avanzado qué precio tendrá esta variante. En cualquier caso, su adquisición incluirá una garantía de cinco años y seguro gratuito durante un año.
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Superventas del mercado español
Actualmente, la Voge DS800 Rally es el modelo más vendido en el mercado español dentro del segmento de las motocicletas y puede presumir de ser una de las motos trail más competitivas por relación calidad-precio gracias a un equipamiento de serie que incluye:
- Dos modos de conducción.
- Control de tracción desconectable.
- Suspensiones KYB regulables.
- Pantalla TFT vertical con conectividad al smartphone, función mirroring, navegación avanzada y control de la presión de los neumáticos.
- Asientos y puños calefactables.
- Puertos USB A y C.
- Luces antiniebla.
- Defensas y cubrecárter.
- Punteras de cambio y freno trasero articuladas.
- Manillar ajustable en cuatro posiciones.
- Parabrisas regulable en dos posiciones.
- Cubremanos.
- Cámara frontal HD.
- Barra para accesorios y parrilla portabultos.
Ficha técnica: Voge DS800 Rally
- Cilindrada: 798 cc.
- Potencia: 95 CV a 9.000 rpm (versión de 35 kW para el carnet A2 disponible a finales de 2026).
- Frenos: Dos discos delanteros de 310 mm y un disco trasero de 240 mm + sistema antibloqueo (ABS).
- Neumático delantero: 90/90 R21.
- Neumático trasero: 150/70 R18.
- Peso homologado menos líquidos: 204 kilos.
- Largo/ancho/alto: 2.390/860/1.399 mm.
- Altura del asiento: 850 mm.
- Capacidad del depósito: 24 litros.
- Consumo: 5,2 l/100 km.
- Precio recomendado: 7.888 euros (precio de la versión de 35 kW por determinar).
24 de abril de 2026. Por Revista Tu Moto. Fotos: Voge.
