La Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 ha sido objeto de una completa actualización que agradecerán los aventureros que gustan realizar viajes largos en moto tanto por asfalto como fuera de él. Y a su completo equipamiento de serie suma un amplio y atractivo catálogo de accesorios, a la venta por separado y en packs, para que cada propietario pueda personalizarla a su gusto. Si quieres conocer sus novedades, ¡sigue leyendo!
Motor Euro 5+ con aumento del par y embrague revisado
Las mejoras de la Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 comienzan en el propulsor, un bicilíndrico de 689 cc que entrega 73,4 CV (54 kW) a 9.000 rpm y que, gracias a las modificaciones realizadas en él, ahora cumple la última normativa sobre emisiones Euro 5+. Además, se ha conseguido un aumento del par motor a bajo régimen para brindar una respuesta más efectiva cuando se rueda a ritmo lento en tramos off road.
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Otra actualización destacada es la posición de la maneta del embrague, cuya nueva tapa deja más espacio para la pierna derecha del piloto. En cuanto a la transmisión manual de seis velocidades, es más suave. Y, opcionalmente, es posible solicitar un sistema de cambio rápido para subir y bajar marchas sin accionar el embrague.
Modos de potencia Sport y Explorer e IMU de seis ejes
Por cierto: de cara a adaptar las prestaciones a cada tramo o estilo de pilotaje, la Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 dispone de un acelerador controlado por microprocesador con dos modos de potencia: Sport y Explorer.
Y también posee una unidad de medición inercial (IMU) de seis ejes que monitorea constantemente cómo la moto se inclina, se levanta y gira (balanceo, cabeceo y guiñada), midiendo su aceleración y velocidad de giro, para trabajar en sintonía con el sistema antibloqueo de frenos (ABS), el control de tracción (TCS) y el sistema de control de deslizamiento (SCS).
Nuevo chasis y puesto de conducción optimizado
En cuanto a la parte ciclo, la Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 ha sido desarrollada sobre un nuevo chasis ligero de doble cuna fabricado en acero al que se han sumado un basculante de aluminio fundido, un conjunto de suspensiones KYB totalmente ajustable, discos de freno de 282 y 245 mm y llantas de 21 y 18 pulgadas calzadas en neumáticos mixtos Pirelli Scorpion Rally STR. Y para optimizar su manejo y reforzar la seguridad, nuestra protagonista estrena amortiguador de dirección.
El conjunto se completa con faros LED y un puesto de conducción en el que casi todo es nuevo o ha sido rediseñado: parabrisas más envolvente, manillar con conmutadores más intuitivos, asiento de estilo rally de una sola pieza, pantalla TFT a color de 6,3 pulgadas con conectividad al smartphone y navegación giro a giro…
Por lo que respecta a su gama cromática, puede elegirse entre dos decoraciones: Redline White y Midnight Black. Ya se sabe: para gustos, los colores. ¡Buena aventura!
Ficha técnica: Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026
- Cilindrada: 689 cc.
- Potencia: 73,4 CV (54 kW) a 9.000 rpm.
- Frenos: Dos discos delanteros de 282 mm y disco trasero de 245 mm + sistema ABS.
- Neumático delantero: 90/90-21 M/C 54V.
- Neumático trasero: 150/70 R 18 M/C 70V.
- Peso (incluidos depósito de aceite y depósitos de combustible llenos): 220 kilos.
- Capacidad del doble depósito: 23 litros.
- Largo/ancho/alto: 2.370/935/1.495 mm.
- Altura del asiento: 890 mm.
- Consumo: 4,3 l/100 km.
- Precio recomendado: Consultar en punto de venta.
29 de octubre de 2025. Por Revista Tu Moto. Fotos: Yamaha.
